LE GOUFFRE DE PADIRAC et ROCAMADOUR

Au départ nous emprunterons la ligne TOULOUSE-BORDEAUX jusqu’à MONTAUBAN en flirtant de temps en temps avec le canal latéral à la Garonne. Puis nous bifurquerons sur la ligne MONTAUBAN – PARIS empruntée jadis par le célèbre « CAPITOLE ». Ce train de prestige mettait à peine 6 heures pour relier la capitale de la France à celle de Midi-Pyrénées !
La gare de SOUILLAC sera le terminus du train après avoir parcouru 177 km. C’est par autocar que nous poursuivrons les quelques kilomètres qui nous sépareront de nos lieux de visite. Au cours du trajet nous effectuerons une halte d’une heure et demie à ROCAMADOUR, Cité médiévale classée Grand Site de Midi-Pyrénées, au cœur du Parc Naturel Régional des Causses du Quercy. Rocamadour est classé 2ème site de France. Depuis l’Hospitalet, belvédère impressionnant sur le canyon de l’Alzou, vous découvrirez ce lieu mythique resté à travers les siècles symbole de foi et d’espérance.
Après s’être restaurés, pique-nique ou restaurant suivant votre choix préalable, nous irons explorer le GOUFFRE DE PADIRAC, une cavité naturelle de 75 m de profondeur et 33 m de diamètre qui s’ouvre dans la surface du Causse de Gramat, sous lequel, à 103 m, coule une rivière souterraine.
Il se situe dans le département du Lot sur la commune de Gramat entre Périgord et Quercy. La formation du gouffre, dû à un effondrement de la voûte, date d’une époque indéterminée. Nous savons qu’il existait au IIIème siècle de notre ère.
Il fut habité vers la fin du XIVème    et en fin du XVIème    époque durant laquelle les autochtones puisèrent du salpêtre. Il sera considéré de tout temps comme étant l’entrée du Diable. Les premières visites eurent lieu le 1er novembre 1898 mais l’inauguration officielle fut organisée le 10 avril 1899.
Aujourd’hui 2 km de galeries (sur 41 km au total) peuvent être visités. L’accès à la rivière souterraine se fait par ascenseur, le reste de la visite se faisant à pied et en barque. Une fois la visite terminée, nous regagnerons la gare de SOUILLAC où nous attendra patiemment notre train pour nous ramener à notre point de départ dans la joie et la bonne humeur !

La locomotive à vapeur, 141 R 1126, est en cours de révision ; la traction de ce train sera donc assurée par notre seconde locomotive, la BB 66304, locomotive diesel-électrique de 1967 récemment sauvegardée par notre équipe de bénévoles. La rame de ce train spécial est constituée de voitures DEV Inox qui équipaient Le MISTRAL, train de prestige de l’époque 1960.
Notre voiture “bar” sera à votre disposition durant tout le trajet. Vous y trouverez des boissons fraîches ou chaudes (café, chocolat, thé). Pour votre petit-déjeuner, le matin, des viennoiseries, et pour le trajet retour, des sandwichs seront à votre disposition.
Des souvenirs vous seront également proposés : cartes postales, porte-clés, tee- shirts, polos, casquettes, magnet’s, sets de table… aux couleurs de la locomotive.

Bien que peu probable, les horaires indiqués sur le tableau ci-dessous sont susceptibles d’être modifiés par les services de la SNCF.
Les horaires définitifs seront ceux indiqués sur le courrier accompagnant l’envoi de vos billets.

Facultatif et en fonction des places disponibles (120 maximum)

Menu adulte à 20 € kir, vin et café compris :

Soupe de campagne

Jambon de pays & salade composée

Rôti de bœuf sauce madère & pommes rissolées

Fromage

Tarte aux pommes

Menu enfant à 7 € :

Steak haché, frites, dessert + 1 boisson